Vairuotojams Vakarų Lietuvoje – 12 naujų įkrovimo stotelių

Lietuvos paviljono iškaba su spalvingomis juostomis, simbolizuojanti inovacijas ir modernų požiūrį į šalies plėtrą.

Vakarų Lietuvoje elektromobilių vairuotojams atidaryta 12 naujų „Enefit“ viešojo įkrovimo stotelių. Jos įrengtos Tauragės rajone, Šilalėje, Svencelėje, Klaipėdoje ir Kretingoje, o galia siekia nuo 22 iki 240 kW.

Didžiausios galios įkrovimo galimybės atsirado Tauragės rajone ir Klaipėdoje. Bendrovės teigimu, tinkamą greitąjį įkrovimą palaikantį elektromobilį didelės arba itin didelės galios stotelėje galima įkrauti maždaug per pusvalandį. Tikroji trukmė priklausys nuo automobilio specifikacijos, baterijos būklės ir jos priimamos galios.

Pirmąjį mėnesį naujai atidarytose stotelėse taikoma 50 proc. nuolaida. Pranešime nepateikiami tikslūs stotelių adresai, todėl prieš kelionę vairuotojams reikėtų pasitikrinti pasirinktos vietos informaciją operatoriaus įkrovimo tinkle.

Nuo 22 kW Šilalėje iki 240 kW Klaipėdoje

Naujosios stotelės nevienodos: dalis jų skirta ilgesniam įkrovimui sustojus mieste ar prie paslaugų vietos, o 160 ir 240 kW įranga orientuota į trumpesnius sustojimus. Paskelbta tokia geografinė plėtros apimtis:

Vieta Stotelių skaičius ir galia
Tauragės rajonas 2 stotelės po 240 kW
Šilalė 4 stotelės, 22 ir 40 kW
Svencelė 4 stotelės, 47 ir 160 kW
Klaipėda 1 stotelė, 240 kW
Kretinga 1 stotelė, 160 kW

Šis pasiskirstymas leidžia matyti skirtingą vietų paskirtį. Šilalėje įrengtos mažesnės galios stotelės, o Klaipėdoje, Kretingoje, Tauragės rajone ir Svencelėje atsirado greitesniam įkrovimui tinkama 160 arba 240 kW infrastruktūra.

Įkrovimo laiką lems ne vien stotelės galia

Ant stotelės nurodyta maksimali galia dar nereiškia, kad kiekvienas elektromobilis ją priims. Įkrovimo spartą riboja konkretaus modelio techninės galimybės, todėl prie 240 kW stotelės prijungtas automobilis gali krautis ir mažesne galia.

Bendrovės nurodomas maždaug pusvalandžio laikas taikomas didelės ir itin didelės galios stotelėms, tačiau yra sąlyginis. Vairuotojui praktiškai aktualu ne tik rasti laisvą prieigą, bet ir pasirinkti tokią galią, kurią jo automobilis gali panaudoti. Mažesnės galios 22, 40 ar 47 kW stotelėse sustojimas paprastai bus ilgesnis nei 160 ar 240 kW vietose, jei automobilis palaiko spartesnį įkrovimą.

Vairuotojams Vakarų Lietuvoje – 12 naujų įkrovimo stotelių

Viešajame tinkle Lietuvoje – 346 stotelės

Po šios plėtros „Enefit“ viešasis tinklas Lietuvoje skaičiuoja 346 elektromobilių įkrovimo stoteles. Visose Baltijos šalyse ir Lenkijoje bendrovės įkrovimo jungčių skaičius jau viršijo 1500.

„Enefit“ viešojo įkrovimo verslo valdymo vadovas Paulius Bartaševičius teigia, kad rinkos dėmesys nuo vien stotelių skaičiaus krypsta į jų galią, vietos patogumą ir paprastesnį naudojimą. Pasak jo, dabartinis viešojo įkrovimo tinklo tankis Lietuvoje ir kitose Baltijos šalyse jau leidžia keliones planuoti užtikrinčiau nei ankstesniais elektromobilių plėtros etapais.

Vakarų Lietuvos projektas šią kryptį parodo praktiškai: penkiose teritorijose įrengtos skirtingos galios stotelės, o keturiose iš jų vairuotojams pasiūlyta bent viena 160 arba 240 kW įkrovimo galimybė.

Elektromobilių augimą mėginama spartinti parama

Bendrovė infrastruktūros plėtrą sieja su didėjančiu naujai registruojamų elektromobilių skaičiumi. Šaltinyje nurodoma, kad tūkstančiui Lietuvos gyventojų tenka kiek mažiau nei 50 elektromobilių ir apie dvi viešojo įkrovimo stoteles, tačiau grynųjų elektromobilių dalis bendrame automobilių parke tebėra mažesnė nei 10 proc.

APVA liepos pabaigoje paskelbė apie 20 mln. eurų paramos etapą: 12 mln. eurų numatyta privatiems, o 8 mln. eurų – juridiniams asmenims. Šaltinio duomenimis, nuo metų pradžios šiai paskirčiai jau buvo skirta dar 35 mln. eurų.

Paulius Bartaševičius mano, kad tolesnį elektromobilių proveržį vis labiau lems ne bendras įkrovimo stotelių skaičius, o vairuotojų sprendimas atsisakyti dyzelinių automobilių, ilgalaikė paramos kryptis ir patogiai išdėstytos didesnės galios prieigos.

Šaltinis: ELTA

Komentarai

Komentarų dar nėra. Būkite pirmi!
Ulteh redakcija

Ulteh redakcija

Ulteh redakcija atsako už Ulteh publikuojamą naujienų turinį, šaltinių patikrą, redakcinį aiškumą ir viešajam interesui svarbios informacijos pateikimą skaitytojams.

Daugiau istorijų